Suzuki разкрива нови преносими извънбордови двигатели с инжекционно впръскване на горивото

В неотдавнашното Дюселдорф Boat Show, Suzuki представи лек 15 - и 20-к.с. двигатели с EFI - и не е необходима батерия.

Suzuki ще предложи първия наистина портативен извънбордови двигатели с електронно впръскване на горивото с новата си DF20A и DF15A модели, които разкри миналата седмица на яхтено изложение в Дюселдорф, Германия.

Тази версия на новия Suzuki DF20A показва ключови компоненти на горивната система на инжекции, дадени в зелено.

Мотори, показани в Дюселдорф са изцяло нов дизайн, с двуцилиндров с обем 327cc powerhead. Suzuki в момента предлага 302cc 15-к.с. модел, но не разполага с 20 к.с. модел в извънбордов си гама. Основната характеристика е електронна система за впръскване на гориво, която не изисква акумолатор, което означава, че тези двигатели могат да бъдат ръчно стартирани с въже и да се използва в малки, леки и преносими лодки. Yamaha и Honda не предлагат на EFI под 40 конски сили.

Новото Suzuki DF20A тежи само 44кг.

Suzuki казва, че компонентите на новия си EFI система, включително на горивната помпа с високо налягане, тялото на дроселовата клапа, сепаратор на пари и инжектори, намалена за този портативен извънбордов, който има сухо тегло от само 44кг.

Електронно впръскване на горивото трябва да предлагат по-добра икономия на гориво от карбуратора. EFI също трябва да осигури по-лесен старт и гладко функциониране. Тези двигатели се отличават също така Lean Burn система за контрол на гориво, които по електронен път навежда на въздух / гориво смес при крейсерска скорост за по-нататъшно подобряване на икономиката.

Тези нови преносими Suzuki доведе до ново ниво на сложност на малки извънбордови двигатели.