Suzuki разкрива нови преносими извънбордови двигатели с инжекционно впръскване на горивото
В неотдавнашното Дюселдорф Boat Show, Suzuki представи лек 15 - и 20-к.с. двигатели с EFI - и не е необходима батерия.
Suzuki ще предложи първия наистина портативен извънбордови двигатели с
електронно впръскване на горивото с новата си DF20A и DF15A модели,
които разкри миналата седмица на яхтено изложение в Дюселдорф, Германия.
Тази версия на новия Suzuki DF20A показва ключови компоненти на горивната система на инжекции, дадени в зелено.
Мотори, показани в Дюселдорф са изцяло нов дизайн, с двуцилиндров с
обем 327cc powerhead. Suzuki в момента предлага 302cc 15-к.с. модел, но
не разполага с 20 к.с. модел в извънбордов си гама. Основната
характеристика е електронна система за впръскване на гориво, която не
изисква акумолатор, което означава, че тези двигатели могат да бъдат
ръчно стартирани с въже и да се използва в малки, леки и преносими
лодки. Yamaha и Honda не предлагат на EFI под 40 конски сили.
Новото Suzuki DF20A тежи само 44кг.
Suzuki казва, че компонентите на новия си EFI система, включително на
горивната помпа с високо налягане, тялото на дроселовата клапа,
сепаратор на пари и инжектори, намалена за този портативен извънбордов,
който има сухо тегло от само 44кг.
Електронно впръскване на
горивото трябва да предлагат по-добра икономия на гориво от карбуратора.
EFI също трябва да осигури по-лесен старт и гладко функциониране. Тези
двигатели се отличават също така Lean Burn система за контрол на гориво,
които по електронен път навежда на въздух / гориво смес при крейсерска
скорост за по-нататъшно подобряване на икономиката.
Тези нови преносими Suzuki доведе до ново ниво на сложност на малки извънбордови двигатели.